有力的保证,当年林志超也是这样做的。只不过,他运气很好,碰到了好时机。但我相信,后面还有更好的行情。”
话已至此,包兆龙也只能全力支持儿子。
经过一年的经营,儿子的成长他看在眼里,这个生意适合他。
包宇刚前世在1957年上半年可以购买六艘船,但这一世,能购买三艘船都已经是极限了,怕是只能负担两艘二手船的价格,还得到处借款。
这也是林志超去年的‘阳谋’,只不过没有其他人知道罢了。甚至在包宇刚的眼中,视林志超为进入这个行业‘领路人’,平常都有主动联系问好。
就算是如今错过了好时机,包宇刚也没有任何想法,毕竟林志超也不是神仙,还能推算出一年后苏伊士运河爆发危机;更不可能想到,林志超还知道他包宇刚本该是未来的世界船王。
环球航运在世界上出名了,林志超也开始登上世界的舞台;西方不少媒体都开始报道环球航运,也开始搜寻关于林志超的消息,甚至有记者来到香港,希望采访林志超。
环球航运虽然只有58万吨的油船载重量,但因为有八艘是5.6万吨的大油轮,所以备受关注;大家纷纷认为,林志超是一个非常有眼光的‘大船东’,别的航运公司追求速度快的小油轮,而环球航运则一口气打造八艘大油轮,成为有远见的企业。
这天,林志超接见了一位记者,接受了航运杂志的专访。采访他的是一位男记者沃克,和林志超想象中有些差别,当然他并没有任何不悦。
沃克在工作人员的带领下,先是考察了环球航运总部,再来到林志超的办公室。
和预料的有些不一样,环球航运的总部有些寒酸,一点也不想一家大型企业的做派。不过联想起香港的大环境,这样的办公环境也可以说不错了。
林志超笑着邀请沃克坐在沙发上,其他工作人员立马架设机器,他们非常认真,毕竟想采访林志超的人很多,但只有他们获得邀请。因为,他们是专业航运杂志,所以林志超选择了他们。
“林先生,可了嘛?”
“当然!”
沃克也随即进入专业的状态,他的手里握着笔,大腿上放着笔记本,这是这个时代采访的标配。
沃克:“林先生,你比我们想象中的年轻,方便透露一下你的真实年龄嘛?”
林志超:“快三十岁了!因为我出来工作很早,大概已经行商十年的样子。”
沃克心想,那还是年轻啊,不过他见林志超在意这方面的事情,所以他决定适可而止。
沃克:“听说林先生是白手起家,能有今天的成就,显然非常了不起!”
林志超:“其实不算是白手起家,我的父亲给我留下宝贵的遗产,我收益匪浅!”
沃克:“精神上的,还是财富?”
林志超
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