3)第231章 【涉猎航空】_港岛家族的诞生
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  “林先生,这次邀请你来我的办公室,是我们汇丰银行打算邀请你作为我们董事局的董事,你觉得一下如何?”

  林志超一愣,没想到这么快。他也考虑过,汇丰银行会邀请他进董事局,担任董事;甚至,汇丰银行还会邀请他担任董事局副主席。

  不过,目前汇丰银行有一位华人副主席,那就是许爱周。

  所以,如果加入林志超,那么汇丰银行岂不是有两位华人董事。虽然在后世不见得有多奇怪,但这是五十年代的香港,还是非常意外的。

  不管怎么说,这是好事。

  林志超随即说道:“这是我的荣幸!我一向非常看好汇丰银行的发展,因为它的信誉深得香港市民人心。而香港作为东西方交汇的地方,将来金融业一定非常发达,汇丰银行也必将走出香港,成为一家世界级的银行。”

  没办法,他也想依仗汇丰银行,所以拍马屁不丢人。

  更何况,汇丰银行的信誉确实在香港无敌,全港的存款有60%流入汇丰银行;汇丰银行的股票,更是成为香港股民的首选,后世更是有‘每年买几手汇丰银行,等于给自己在买养老金’的民间说法。

  道格拉斯高兴的说道:“那好,就这样说定了,晚点我们会召开董事会,欢迎你的加入!”

  汇丰银行的高层们,一致同意增加林志超这个华人董事,因为大家都觉得林志超简直就是经商奇才,特别是对航运周期的理解,非常精准到位;除商业外的成就外,还有就是林志超在香港华人心中的影响力,这也对汇丰银行很有帮助。

  林志超点点头,说道:“感谢道格拉斯主席的信任!”

  大家聊了一阵后。

  林志超也突然提及一个提议:“道格拉斯主席、桑达士经理,你们觉得香港航空如何,假如寰宇航运收购它,你们意下如何?”

  道格拉斯、桑达士,纷纷惊讶起来。

  他们没有想到,林志超这个华人如此大胆,居然想收购纯英资公司。

  香港航空,以香港为基地的航空公司,是香港第二家提供民航服务的航空公司。香港航空的主要股东是怡和洋行、英国海外航空(BOAC,英国航空的前身),经营期间两家公司的股权比例曾大幅度变动,因此两家公司均曾主导港航的营运。港航旗下机队主要由DC-3和维克斯子爵式组成。

  港航于1947年成立,英国海外航空是最大出资者。当时华夏实施天空开放政策,容许两地的其中两间航空公司飞行华港航线。因此,英国海外航空遂透过港航经营往返大陆的航线。

  在那个年代,当时大批内地富裕难民为逃避战乱而来港,令港航经营的多条往返大陆的航线皆十分繁忙——当时单是来往粤州的航线,一天便有4班以上;不过后来,新华夏成立后,自然就完全

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