柱构成,它们共同组成了船舶骨架。
其中龙骨是在船体的基底,也是最重要的船只一个支撑点,中央连接船首柱和船尾柱的一个纵向构件,它主要承受船体的纵向弯曲力矩,还有海水压力什么的。汪洋大海龙骨开不得玩笑。
有了龙骨主骨骼架,剩下就是旁龙骨,旁龙骨是在龙骨两侧的纵向构件,它承受部分纵向弯曲力矩,并且提高船体承受外力的强度,肋骨是船体内的横向构件,它承受横向水压力。持船体的几何形状。
剩下来就是龙筋,龙筋同样是船体两侧的纵向构件,它和肋骨一起形成网状结构,以便固定船侧板。并能增大船体的结构强度,同时也是承受火炮强大后震力的一部分,其重要性也是重中之重,比起木制船体稳固多了。
舭龙骨,它是装在船侧和船底交界的一种纵向构件,它能减弱钢铁船在波浪中,和航行时的摇摆现象,缺少了它整个钢铁船摇摆不定的,要是遇到大浪季节,不晕船的人也要晕菜了不是?
船首柱和船尾柱分别安装在船体的首端和尾部,下面龙骨连接,它们能增强船体承受波浪冲击力和水压力,还能承受纵向碰撞和螺旋桨工作时的震动,螺旋桨肯定要整出左右两个,要不然动力不足够。
每一道工序都是要经过密封处理,焊机首当其冲要想办法整出来,有了焊机肯定要用到电什么的,除了焊机还要有胶做密封,这胶永远都是秦寿用得最多的一部分,袁神棍他们现在研究有眉目了,钢铁船和其他工业指日可待。
秦寿有些抓狂地挠着头发,橡胶首先成了秦寿头疼的问题,烦躁的秦寿骂骂咧咧地自怨自艾说道:“该死的胶,本少爷以前怎么就没有想到它的用处那么大呢?现在需要用到它的时候才发现是那么的重要!”
最后就是钢铁船的动力装置,提供钢铁船推进动力的主机,船提供电力和照明的发电机组,以及其他各种辅机和设备,柴油机是所有钢铁船的心脏,由它直接或减速后驱动,装在尾部的螺旋桨来推动钢铁船的前进。
秦寿草草画完最后部分之后,把图纸收藏起来,现在不是头疼这事的时候,等招来造船工之后,在慢慢伤脑筋去思考这些问题,如今发动机橡胶还没有到位慢慢来,还是先想着敛财的产品了。
破是不可缺少的,钟表也是其中之一,先把这两样搞定大肆敛财先,安的建设肯定要
本章未完,请翻下一页继续阅读.........用到不少钱,虽然现在资金勉强足够改建,可是以后要是还有其他研究什么的,把钱耗光了肯定是很严重的问题。
秦寿怀着满心忧虑的心情,漫步走出书房,破与钟表是必不可少的发展项目,破也可以用来做菜。破鸭是最出名的,钟表是改善现在
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