克现在恨不得抽死他们。
颇为自负的马克当然不会认为这是自己的疏忽和大意。
当初自己的智囊团队给出自己的意见,就是S9超跑超跑虽然性能强悍,但是华夏基础工业还是很薄弱,所以根本不可能在短时间量产!
这对于自己公司也就没有威胁能力!
可是,现在看样子是没有威胁么?虽然S9超跑生产线还没有出现,但是就这辆“残暴”的起源汽车就会让自己头疼不已!
其实,这也是马克冤枉这些人了,通用汽车和华夏很多汽车都是有合作关系的。
对于华夏基础汽车制造业,其中通用华夏总裁博瑞当然有发言权!
别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC等汽车品牌,可都是通用汽车的招牌之作,拥有的品牌在全球都是处于领先地位。
不说在华夏汽车销售领域占据了相当大的比例,哪怕在全球,也是在120多个国家和地区相当畅销!
哪怕在华夏,被很多人称之为“秋名山神车”的五菱汽车,其实也有通用的身影存在。
其实早在2002年11月18,由上汽集团、通用汽车华夏公司、五菱汽车日共同组建了一家合资公司,就是通用五菱汽车股份有限公司!
而且,通用汽车华夏公司持有44.0%的股份,上汽集团与五菱汽车分别持有50.1%和5.9%的股份,已经是第二大股东了!
所以,对于华夏汽车制造领域的情况,博瑞可以说一清二楚!
虽然通用这边,用技术换取了市场,但是最尖端的科技一直掌握在自己手里。
有些时候,不是说你知道这项技术就可以制造出来的。
每个最终的产品,都需要需求的基础科技来支撑。
汽车行业是一个技术日趋成熟的传统行业,但就是这样,华夏自主汽车企业仍未掌握传统发动机、变速器等核心技术!
在这种情况下,自主研发最先进技术无疑是痴人说梦,这就是所谓的专利封锁。
博瑞也是通过这一系列的考察,才得出,华夏不可能,或者说短时间内不可能拥有比拟通用最尖端技术!
只不过,现实就是用来打脸的!起源汽车的正式投产也意味着华夏汽车正式开始叫板通用汽车!甚至已经实现弯道超车!
毕竟从现场测试视频来看,通用汽车还造不出性能这样“牲口”的汽车。
“我不管你们用什么办法,必须要在短时间内弄到这该死的汽车全部生产资料!”
博瑞等人苦涩的点点头,转身出了办公室,要想弄到起源汽车的生产资料,无异于痴人说梦,更不要说短时间内了……
只要不是没脑子的人,都不会将自己最先进的技术不做任何保护。
就像他们通用一样,生产线可以放在国外,但最先进的技术设备绝对是捂得比谁都紧!
而这个起源汽车的生产技术,更不用说了,不知道多少车商在觊觎!
博瑞想的不错,当起源汽车的测试结束后,全世界不知道多少汽车厂商都召开了高层会议。
他们只要有起源汽车其中一项技术,都能给吹到天上,何况这么多?
危机意识盘桓在每个人心头,如果没有应对的方法,注定会被市场淘汰!
开惯了高级轿车,让你去开拖拉机你会去么?
而此刻的楚风,也一脸笑意得看着自己面前的一份资料!
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