项目，同样开始朝着北阿美利加州某国开始供电。
欧罗巴洲和阿美利加州合作的可控核聚变项目受到了进一步的影响。
……
再往后，
在华国这边看到的欧罗巴洲，阿美利加州的一些动静已经越来越少了。
虽然此刻华国这边的网络已经明显有侵吞掉了华国之外其他互联网的状态，
但此刻，欧罗巴洲和阿美利加州这些地方能够影响到华国的事情已经越来越少，
更多的时候，是华国这边的一些动作，不可避免的影响到整个世界。
……
在二代聚变实验堆研究和建造的这些年里，
华国的各项超级工程，也在持续推进着，
在二十年大建设完成之后的第三年，
位于同步轨道的近地空间平台，就完成了第一阶段，一万平米底面积的建设目标。
数条由多个舱段组成的，数百米的舱段组合体互相交织，
组成了这个庞大的航天组合体，近地空间平台。
到了，59年。
又过去十年左右的时间过后，得益于生产力的持续提高。
此刻的近地空间平台，各舱段组合体加起来的底面积已经超过了两万。
此刻的近地空间平台。
除了是一个地外空间科研基地，
还是一个相当繁忙的接驳港口。
前往月球或者其他方向的航天员，科研工作者，乃至游客，
基本都将先抵达近地空间平台，然后换乘连接在近地空间平台各舱段上的往返飞船。
月球那边也是一样，月球同步轨道上有个小号的近月空间平台。
抵达月球的往返飞船将对接在近月空间平台，然后乘坐登陆器登陆月球。
当年，
近地空间平台宣布，作为一个‘近地港口’，
首次实现全年超过一万人次的吞吐量。
虽然一万人次不意味着有一万人，
但万这个单位，用在地外，依旧相当具有里程碑意义。
这一万人次里有每季度轮流换班一次的，近地空间平台，月面基地，乃至近些年新建设的，占地面积相对月面基地还相当小的火星半永久性基地的航天员，研究员，以及幸运抢到月球基地旅游资格的游客。
这一年。
华国范围内，已经建设起更多的火箭发射场。
各发射场几乎每个月，都各自有数次乃至十几次载人发射任务。
不过遗憾的是，
虽然航天领域，这些年一直都在抓紧电推进技术的研究。
也有些成果。
但即便是最成熟的霍尔推进器，目前的推力依旧在十千克以内。
距离作为载人飞船脱离地面的推进器，依旧还是差很多。
目前只是在近地空间平台和近月空间之间，作为化学燃料推进的辅助使用。
而载人飞船脱离地面时，基本已经完全使用的是化学火箭推进。
这些年，载人航天技术的发展，以及航天成本的降低。
主要还是在工业转型升级后，全产业链全环节制造成本的下降上。
……
60年。
近地空间平台项目提及未来建设计划时说道，
在之后，近地空间平台可能将朝着‘动起来’，利用向心力，模拟实现人造重力的方向努力。
此外，
近地空间平台，还向上提出了一个想法。
想要在地外，安装一个可控核聚变商业堆。
这件事情，在二代聚变的研究过程中，
莫道抽出空来，参与了一下。
这件事情，即便是在这个时候，依旧相当困难。
商业堆这些年下来，也没有缩小多少。
即便是此刻华国的火箭已经越造越大，
推力一代比一代夸张。
但想要将整个商业堆送上去，依旧不太可能。
最后，在莫道参与和负责下。
一个尽可能缩小后的，大概标准商业堆一半大小的，依旧是一个庞然大物的定制商业堆，
被尽可能进行了拆分。
然后一部分，一部分打上了天，在近地空间平台的位置，实现了宇宙中的组装。
组装的过程，难度无疑大的夸张，
即便在各方付出的最大努力下，
这个同步轨道商业堆组装计划，依旧没有一次性成功。
而是连续失败了两次，报废了大量重要部件。
在第三份定制商业堆上，才‘运气好’实现了。
这个夸张的项目，也是这个时代的一个象征。
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