结构以及空气动力方面,一定要注意征求专家的意见。
在答应了方子翼与黎明两个人要求之后,杨震也提出了几项新的要求。一是加大后备飞行员的培养力度,尤其是轰炸机飞行员的培养力度,以便在不远的未来加大对日轰炸的力度,尽可能的削弱日军持续作战能力。
飞行员是航空兵发展的最基本问题,没有足够的后备飞行员,单靠那些草草培养的飞行员,很难真正的取得空中优势。战争之中,航空兵伤亡最大的就是飞行员。如果后备力量跟不上形势的发展,这要是吃大亏的。
二,无论新飞机能不能搞来,一定要落实好现有的飞机对日军新式飞机,眼下正在进行的针对性训练。要严格做好抽调王牌飞行员,回来担任教官的工作。以便可以以老带新的,加快新飞行员成熟的速度。这不仅仅是战斗机飞行员,所有飞机的飞行员都要包括在内。
三,要拿出新的对日空袭计划,以便应对形势的发展。对日轰炸行动,将会是一个漫长而又血腥的过程。怎么样尽可能的减少空勤人员的伤亡,减轻对飞行员培养的负担,航空兵一定要有一个详细的训练和作战计划。
虽说抗联所有的战斗机,无法进行全程护航,但是可以考虑一下采取部分护航的办法。而且要多研究出几条航线来。别总是固定使用那几条航线,结果被人家摸着门路,半路上被截击。
尤其是眼下日军两种新式飞机,续航力都相当的惊人。一旦被日军摸清楚航线,那么无战斗机护航的轰炸机群,就相当的危险了。同时在轰炸计划研究的时候,也要做好应对日军装备雷达的速度和可能,并想办法着手研究一些对雷达干扰的问题。
四,要抓紧时间让那几架美制水上飞机形成作战能力,以便可以尽可能多的将被击落的飞行员能够营救回来,减少空战之中永久性的损失。一个经验丰富的老飞行员,可以顶的上十个菜鸟。
五,要做好根据地的防空准备,以防止日军报复。抗联对日本本土的轰炸,日军势必会想办法报复,以便摧毁抗联的工业基地,以及对日轰炸的出发地,并将抗联的轰炸机摧毁在机场上。如果防空上稍有松懈,那么对于抗联的发展将会是致命的。
六、在各种战术运用上,不要墨守成规,只想着穿新鞋走老路。一定要注意在吸收别人经典战术的情况之下,也要创造出自己的战术观念。在航空兵的运用和战术研究上,不能被别人牵着鼻子走,要敢于大胆的创新。
中国人的空军无论是技术还是战术运用,已经是落后在别人的身后。如果不能实现跳跃式发展,只跟在别人的屁股后面人云己云,全盘照搬别人的经验,那么中国人永远走不出一个符合自己条件的道路。
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