联队,也加强到了盖平方向。
这样一来整个盖平至营口一线,包括纵深的大石桥地域,就有三个师团外加三个重炮兵联队,以及一个战车旅团的兵力。即便是抗联选择从整个辽东湾除了锦州沿海之外,最适合登陆的营口至盖平一线登陆,那么他也可以从容的将登陆的抗联部队赶下海。
只是因为拥有着绝对的海上优势,从来就没有想过有一天,敌军会在自己背后辽东湾登陆的关东军,这个岸防工事群却是有些过于仓促。时间过短无法修建永备工事群的日军,只能大量的拆民房修建野战工事群。
然而就在秦彦三郎中将,不断的在南满调兵遣将,尤其是调往盖平、营口一线的日军,正在抓紧时间修建岸防工事的同时。北面的抗联部队所有的高级将领,也全部不清楚一号心中究竟在想着什么。
眼下都已经这个时候,却始终没有下达战斗命令,就连战斗准备命令都没有下达。这战斗命令在不下达,时间就有些仓促了。眼下天气一天比一天凉,如果在不下达行动命令,到南满秋季季风刮起来的时候,伞降作战就很有可能无法实施。
只是这些高级将领,却没有一个人敢去问一号,究竟什么时候下达战备命令。尽管弹药倒是暂时不用前送,前线各个兵站在前次会战结束后,一直在秘密储备弹药和油料。可部队前送,尤其是重装备前送,总归还是需要时间的吧。
但直到一九四四年十月十五日,抗联总部才下达了各部队集结的命令。所有的作战命令,并没有采取无线电的方式下达,战前更没有召开动员大会。而是由总部派出参谋乘坐小型飞机,以信函的方式通知给出了前线部队之外,所有的参战部队。
在每一个师收到的信函之中,详细的指定了该师开进路线和方式,以及指定作战集结地域。同时各个方向指挥员也一律不乘坐吉普车,而是改乘普通运输卡车,向各自预定指挥位置进发。
除了已经在前线的七个独立坦克团之外,预定参战的需要从后方向前调动的,装甲一师、装甲三师、装甲四师和三个装甲旅,第一机械化步兵师,则在朝鲜境内三个独立坦克团,以及向朝鲜境内佯动的装甲二师掩护之下。
采取以铁路输送自各自指定战场八十公里之外,剩余八十公里路线则直接采取机械化前进的办法。所有需要铁路开进的坦克、重炮、摩托化部队,在进行铁路输送的时候,全部采取严格的伪装。采取分批次,多路迂回开进的办法。
当满载着装甲二师德制坦克的军列,经延吉、图们抵达朝鲜境内的富宁、镜城一线的时候,包括日军大本营在内,无论是关东军、朝鲜军都认为抗联下一步重点的攻击目标会是朝鲜。以切断在必要的时候,关东
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