弟一向喜欢吃桃子,而且长江沿岸都适合种植桃子,我刚才尝了尝这边的桃子,松软,入口甘甜,琮弟最是喜欢吃这种了!”
刘磐站在岸边说道,刘琮喜欢吃水蜜桃,不过此时还没有这个概念,水蜜桃后世最出名的在长三角地区,不过整个长江沿岸都适合种植桃子。
刘磐这几年在武陵,越来越发现这边的难处,难怪之前一百多年即便叛乱都不太愿意出兵,耗费的粮食,钱财,人力,物力,那太高了,而且又需要长时间的进行治理。
“已经在处理了,就等长沙那边支援的运输船过来,武陵的基础弱,船工的培养以及木匠的培养还需要3-5年的时间。
今年整个长江没有大的暴雨,几乎没有出现过洪灾,也算是老天保佑,南郡一共会调拨伍万斛粮食过来,预计半个月内,江陵的两万斛粮食就首先抵达!”
满宠回答道,官府主导的开发,虽然发展很快,但是付出的钱粮都是极大的,开发需要消耗许多青壮劳动力清理山林,没有时间务农!
但是这些人需要吃,需要喝,而且需要大量的青壮劳动力修路,特别是武陵地区山多,路很难修!只能依靠其他地方大量的调拨粮食过来。
好在武陵郡水运发达,运输粮食相对便利,如果如蜀道运输粮食到汉中一般,那就是想开发都太难了。
“伯宁,辛苦你了。现在整个荆州都在修路,青壮力远远不足,其他地方也没法支援太多,只能是支援粮食,钱财!因此现在最希望的是蛮族希望有自知之明,不要在顽抗下去了!”
武陵地区修路的难度是南郡,南阳等地的五倍,但是不修路是没法完全根治这些问题,基本秦一统以后,后世疆域大体上的变化并不是很大,多一点,少一点!南宋这种例外!
其原因是交通不好,那么维护其统治就有相当大的难度,因此要扩大疆域,其中交通发展是必然的。否则即便打下来了,以后也会分裂。
秦始皇在这点上的认知是最超前的,因此才有了车同轨的想法,可惜,若是再给始皇三十年,或许就不一样了。
车同轨类似与后世的铁轨,马车将轮子固定在上面行走,可以算的上是铁路的马车版雏形,这样伟大的设想如果当时能延续下来,那绝对是不一样的。刘琮现在是做基础道路,以后根据科技发展再行调整。
满宠听了刘磐的话,也是点头,他在武陵多次前往各县调查,道路的建设能加强统治,即便是山里也能管理的到,而且沿路设置邮驿进行联系,加强了联系也加强了管理,同时改善了治安。
但是这项工程很庞大,武陵目前只是在极少数地方修筑山路,主要还是依靠水运。好在荆南水道纵横,发展水运使得陆地的交通没有这么迫切,这也是荆州的优
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