临着大停电。不是因为防空而被迫的无差别灯火管制,单纯是因为,有两枚V1火箭直接把城郊的发电站炸了个稀巴烂!
电能对于城市,绝非令灯泡明亮那么简单。
四座发电站为莫斯科提供电力,其中一座的所有汽轮机被炸毁,该发电站遂终止一切工作。而其余发电站为保护现有的设备,空袭进行时,工人们紧急终止已经运行数年的电力机组停车,又连忙搬来砖头、木箱,以求用五花八门的东西堆在机器上,试图构筑一个屏障,以将轰炸的伤害降到最小。
那些生产完毕的发电机组,通常是不应该突然停车。既然所有燃气轮机停止运作,想要它再度启动,这首先需要数个小时的调试,以确定突然停车没有对机组造成损害再度启动。即便它重新开始运行,想要达到能力输出峰值,也需要时间。
九月七日,星期一,直到太阳升起来了,完好的三座发电站依旧处于停运状态。
城市依旧处于危险中,机组何时启动,发电站需要得到莫斯科市委的批准。
没有电力,白天的城市依旧昏暗,那是飘荡在城市上空的灰黑烟尘,还有紧急升空的、高度仅有500米的防空气球组成的乌色云彩。事实过于滑稽,城内许多地方的废墟依旧在焖烧,烟雾将白色气球熏黑。
对于坚决留守的莫斯科使命来说,他们就是抱着一种与城市共存亡的殉道者般姿态,和他们尊敬的领袖一道,牢牢坚守住。
大部分的居民区,一到夜里九点就落实灯火管制,居民用电被切断。国营商店还特别限制蜡烛的使用,固然这对人民日常生活造成巨大障碍,一想到灯光有可能诱导敌人的夜间轰炸机偷袭,朴素的市民对此就毫无怨言。
平民百姓可以忍受困难,何况家家户户用上电的日子也才十多年。普通市民最关心的实际上轰炸之后,城市的粮食供应是否能维持。
对电力最敏感的当属城内的各个工厂!
莫斯科市区内的工厂几乎都在做军火。电力驱动车床的三角卡盘疯狂运转,车刀将一块大致形状的棒料,通过车削、镗孔等工艺,加工成迫击炮弹弹胚。这是比单纯铸造快上十多倍的加工工艺,也只能依靠大量的车床和熟练的技工,才能生产可供前线步兵师疯狂消耗的弹药。
而今,没了电力,所有车床全部停车。唯有少量又古老的蒸汽车床,能够继续运作。
杨明志还不知道事态的严重性。
一场轰炸下来,一百多枚V1火箭重点袭击了莫斯科市区的西南部与南部。
根据收敛的尸体统计,以及死在医院的热,截止到九月六日晚上十点,袭击共造成350名士兵和210名市民死亡,另有720名士兵和1530名市民不同程度受伤。
待到天亮后,死亡人数进一步
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