游卡马河,航运交通故而颇为发达。
她摇身一变成为巨大的军工厂,诸如伊尔2对地攻击机的发动机就是该城城内兵工厂生产,亦有大量军用火炮产自这里。论军工产能,她是远超新西伯利亚的。
但城市也有着“政治犯集中营”的绰号,大量反对列宁、反对斯大林者、托派、克伦斯基支持者,等等被判处有罪者关押于此,即便战争时期苏联的人力物力已经非常紧张,还是有上百万这类人被关押。
无论是对是错,斯大林还不会蠢到不分皂白的特赦囚犯。那些因犯有抢劫、杀人等恶性罪行的人,或许可以许可他们上战场戴罪立功,如果“死囚”战死了,也算是最后为联盟做出一点贡献。
但是那些人呢?他们不能放出来。他们因为反对列宁、反对自己被关押,他们是反对者,虽然他们也可能反对侵略者。
释放这些反对者就是给自己树立危险的敌人,他们必须被继续关押。
故而在这个问题上,斯大林从未多做什么考虑,他们,还有德国与德国的仆从国们,他们属于殊途同归,目的就是摧毁当今苦苦挣扎的苏联。
彼尔姆的火车站比叶卡捷琳堡的更为繁忙,火车站如此,城市的河运码头上,大量运输船被钢索连接,船只或是运兵,或是运输弹药,源源不断的顺流而下。
因为,现在的气候还没有冷到河流冻结。顺着卡马河能一直抵达激战中的斯大林格勒,河运路线增兵,是仅次于铁路运输的手段,也是当前非常必要的手段。
城市就是一个巨大的兵工厂,这里一片火热繁忙。军列无意在此逗留,水和煤加得都很足,黑夜中列车疾驰而过,并在天蒙蒙亮时离开了乌拉尔山。
窗外没有大山!窗外的世界第一次出现了朝阳的曙光!相比于新西比利亚的皑皑白雪,窗外的世界呈现灰绿色,那是初冬的颜色。
这就是欧洲!
欧洲到了,莫斯科还会远吗?
让杨明志和多布洛夫始料未及的是,他们很快有见到了一条大河,这条河就是伏尔加河。
更让人惊讶的还是军列的速度,穿越了两年多时间,他第一次感受到了火车的速度。
进入豪华车厢的列车长做出解释,下午一点抵达弗拉基米尔,而期待已久的喀山,军列已经在凌晨时分将其甩在后面。
苏联的确有一些高级火车头,它们能够飙到七十公里的高速,只是这些车头必须迁就于其他车头的慢速。
杨明志估摸着,因为夜间的车辆少了很多,军列才能采取最大功率飙车。他能够理解这种行为,毕竟斯大林希望军列能在二十九日太阳落山前抵达莫斯科。现在呢?军列还在狂奔,距离弗拉基米尔还有不短的距离。
这是一次令人紧张的远行,杨明志再一次体会到了老毛子的“玩儿命”精
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