加糟糕，零下十度是非常正常的。

　　杨明志觉得自己乘坐的就是彻头彻尾的雪国列车，好在煤车的燃料非常充裕，餐车的食物储备不但充实，还有不少伏特加和红酒可供畅饮。

　　不过在斯摩棱斯克地区，随着阳光的全面回归，之前因为寒流稍稍冻结的烂泥沼泽，尔今又成了纯粹的烂泥地。

　　一年多以来，德军已经受够了俄罗斯的烂泥地，当然苏军也非常讨厌烂泥。

　　气温回升了，莫德尔的心情稍稍好转。

　　土地状况继续恶化，狼堡方面命令自己“更主动一些”，现在自己就是想组织一个师展开进攻，泥泞也会让人们想到去年进军莫斯科的“九月泥路”。

　　泥泞最大的好处还有一个，它是最为关键的好处。

　　苏军的坦克也会陷入泥地，步兵也要面对没膝深的泥浆，因此苏军不会愚蠢的在十月份发动进攻！

　　莫德尔断定十月份的战线将是稳定的，但是，恐怕稳定的持续时间必然非常短暂。

　　每年的十一月俄罗斯必然下大雪，寒流南下必带来极寒！

　　虽然1942年的冬季的俄罗斯式的暖冬，是德军完全能够容忍的，也是德军军械的汽油、润滑油能够忍受。

　　何况现在德军的燃料里加入了更高级的防冻剂，即便是1941年级别的寒冬，德军的后勤部门认为部队也是可以应对。

　　德军的后勤部门有着高度信心，广大士兵的心理动态就非常微妙了。

　　莫德尔麾下有大量参与过去年远征的士兵，他们结结实实的感受到了俄罗斯冬季的恶意。那是他们第一次进入俄罗斯，结果就遭遇到二十世纪最寒冷的三个冬季之一。但他们又不知这些，他们觉得那种冬季接近零下三十度的极寒，在广袤的俄罗斯是一种正常。

　　当下莫德尔和保卢斯的部队都面临很大挑战，压力最大的当然是保卢斯。

　　宏观上天气越来越冷，德军需要更多的燃料更多的粮食，以及更多的冬衣。

　　德国自产的棉花并不充裕，所以在战争爆发前，德国一直是巴西的第一大棉花进口商。这一时代，巴西是南美的产绵大国，出口棉花也是创汇的重要经济作物。即便当战争爆发，巴西还在向德国输送棉花，直到巴西迫于英美等国的压力，于1942年的棉花收获季，突然与德国断交，紧接着就是宣战。

　　巴西开始与盟军合作并签署了一些贸易协定，所以本给输送给德国的棉花，经美国人一转手，就成为按照《租借法案》输送给苏联的战略物资之一。

　　在这个问题上，美国人堪称优秀商人的典范。根据苏联需要的物资清点以及可能欠缺的物资，对他们施行精确输送。

　　恼羞成怒的小胡子立刻命令大西洋上游弋的U艇，找寻巴西货轮发现即击沉。

　　断交的那一个月，就有十艘巴西货轮伴随着大

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