此话一出,那位刚才说话的专家老脸不由得一红,想要出言辩解两句,可还没等他说话就觉得自己的胳膊被人碰了一下,偏头一看,身边的同事朝着面前的飞机努了努嘴:“快看,这飞机跟以往见过的商务有点儿不一样。”
听了这话,那位专家这才仔细打量起眼前的飞机,不止是他,其他人在就注意到前年的飞机与以往见过的商务机有些出入,都一个个的仰头仔细看着飞机的细节。
这要是其他人或许都察觉不到,可眼下都是什么人,个顶个都是在业内打熬了半辈子的专家,一双眼睛都能当标准尺的存在,不仔细看还好,仔细这么一看,这才发现,眼前这架飞机相较于传统意义的商务机大了不是一星半点儿。
首先就是机体长度相较于中国腾飞所使用的TRJ—700系列支线客机更长,横截面也更宽,这些都说明眼前这架飞机相较于TRJ—700系列支线客机有着更大的起飞重量和商用承载量。
也就是说,这是一款中国腾飞推出的全新的民用客机。
但也正因为如此,在场的众人就纳闷儿了,中国腾飞既然在民用航空领域出了新机型,他们这些业内的专家怎么不知道?要知道现如今民用航空的研制生产基本没什么秘密可言,再加上本就针对民用市场,生产厂商恨不得从设计图开始就把新机型给炒热,炒火,然后如同黑心的房地产开发商一样,对着工程图纸就开始大肆售卖。
美其名曰,买的的越早,优惠越好。
以庄建业和中国腾飞那种恨不得全身都没进钱眼儿里的尿性,新机型还在规划中就应该满城风雨,尽人皆知,怎么眼前的新机型……
就在众人准备询问汤莉莉眼前的这款新飞机究竟是个什么情况时,一位绕到机身另一侧的海军首长忽然发出一声惊呼:“我就说怎么看着这么眼熟,原来是FCBN—220-100,大领导们专用的首长即。”
说完那位首长从机身另一侧转过来,看着那些用异样目光打量他的众人,颇为感慨的解释道:“大家不用猜着,这款FCBN—220-300是空军某部采购的,空军某部大家应该都知道的吧,大领导们的专机一般都是从哪里提供的……”
说着这位海军的首长以一种揭秘的口吻大致说了下FCBN—220-100的情况。
不过在这之前,他先把中国腾飞调整后的民用航空制造业务简单介绍了一下,原来在中国腾飞二次重组后,庄建业除了剥离消费级无人机业务,重新整合了航天业务,终于以“善意”的姿态,接纳了来自高盛、摩根士丹利、花旗等华尔街投资者的“建议”,重新调整了民用航空制造业务。
FCNB—2000大型民用客机项目正式寿终正寝,被彻
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