作为未来工业设备领域当中重要的组成部分,工业机器人的增长是很可观的,特别是国内的车企,随着人工成本的提升,在降低车辆整体成本的前提下,提高生产效率便成为唯一的办法,而工业机器人便成为实现这一目标的不二选择。
只不过国内的在工业机器人方面的整体能力太过一般,导致不少行业,特别是车企更青睐国外品牌。
这就跟目前绝大多数国人的消费心态很相似,总觉得国内产品的质量差或是山寨货,没有国外品牌的品质好,有B格,以至于不少品牌命名是国内厂商,却偏要起一个很洋气的名字,让人看上去就跟外国品牌似的。
所以中国腾飞投资创立国内的工业机器人品牌不是不行,但想熬到国内各行特,特别是广大车企的认可,却并不容易,甚至有可能得到下一个车企们再次升级自己的生产线,替换掉之前的那批工业机器人才能有所进展。
真要是那样的话,相关品牌最起码要苦熬15年左右,这期间的研发费用,人员开支,相关成本不说是海量,那也是个天文数字。
中国腾飞即便是体量大,这么个消耗法,也是玩儿不起的,要知道这可不是八、九十年代少量资金就能办大事儿的时候,各类物资的上涨,人力成本的飙升,影响的不单单是汽车制造,航空、航天产业同样如此。
正因为如此八、九十年代可能10个亿就能搞定的项目,现如今就得百亿、千亿规模。
若是中国腾飞没有后顾之忧,放手一搏拼一下也没啥问题,可问题是空客和波音就在不远处虎视眈眈,巴不得中国腾飞行将踏错,一脚踩沟里,他们好直接用土把中国腾飞给埋喽。
所以这个时候的中国腾飞的任何一个决定就要慎之又慎,既然如此,在国内熬显然就不合适,既然如此,就不如放在国外,国内的车企不是迷信国外的品牌嘛?
妥妥的意大利原装工业机器人,就问你们要不要!
刘磊当然想不了那么深,但大体的方向他还是搞得很清楚,不然也白在庄建业身边混那么长时间了。
可绕是如此,还是令刘磊心中震撼的无以复加,然后便冒出了那个经久以来永恒不变的思绪,他这辈子只能赶上庄总的一半儿就谢天谢地了……
“怎么样?马拉尔内先生,有兴趣的话,我们可以约个时间细谈,正好过两天我要去趟阿布扎比,到时候阿布扎比、迪拜、开罗、亚历山大港你随便选,我们可以当面谈!”
就在刘磊脑袋瓜子思索着庄建业的大棋局时,庄建业的话再次透过手机传了过来,马拉尔内皱着眉头犹豫了一下,问道:“欧洲国家可不可以?比如米兰、巴黎、罗马,这样我可以好好招待下庄先生。”
“十分感谢马拉尔内先生的慷慨,你知道
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