是的,又停产了,理由非常简单粗暴,那就是腾飞厂没钱了。
至于为什么没钱,也很简单,腾飞厂在燃起涡轮动力装置这个大坑里跳不出来,谁后又急吼吼的跳进仿制美国先进航空生产设备的大坑,如此一折腾,别说腾飞厂这么个连基本金融支持都没有的企业,就算美国那种随便都能融一大笔钱的企业都得死的很难看。
这要是放在H公司攻略欧洲以前,无论是林德曼还是李斯特还忧虑,不在旁边加把柴火拱拱火就算两人有良心了。
总而言之,腾飞厂早死早好,然后H公司果断出手,兼并腾飞厂,从而实现H公司在无人机领域的全产业链的整合。
问题是,如今的H公司拿下大半个欧洲,手上握着将近十亿美元的庞大订单,以如今H公司那点儿可怜的产能怎么可能弄得过来。
交给诸如IAA公司的话,H公司又不放心,万一让这些根植在欧美地头上的同类企业发展起来,对H公司那就是灾难。
相比之下还是腾飞厂最听话,尽管双方私下也是龌龊不断,但整体上双方的合作还是维持在一个斗而不破的层面上。
当然更重要的是,林德曼通过各种各样的手段已经逐渐完成对腾飞厂的布局,如今只是缺少一个契机,就可以把腾飞厂牢牢掌控在H公司手里。
正因为如此,H公司还是更信任翻不起浪花的腾飞厂,可偏偏这个时候腾飞厂陷入了困境,怎么办?
当然要尽可能的保住了,不然订单违约,得罪那些欧洲国家到是其次,关键是影响美国航空巨头们的整体战略可就要命了。
H公司什么都可以无所谓,却不敢得罪那些给他们撑腰的美国航空巨头们。
如此局面下,哪怕H公司再怎么不情愿,也不得不帮着腾飞厂渡过难关,至于怎么渡,当然是向腾飞厂砸钱了。
原本H公司想以贷款的形式借给腾飞厂2.5亿美元,用于腾飞厂无人机生产线的启动资金。
可腾飞厂想都不想就拒绝了,理由让H公司很是抓狂,竟然是腾飞厂就没有借钱的传统,哪怕利息低也不行。
没办法H公司只能让腾飞厂说个方案,腾飞厂这边也不含糊,将牙科用的气涡轮机,急诊科用的呼吸机以及模型厂最新出产的等比例F—14战斗机模型,整体打包,以一套二十五万美元的价格,向H公司提供一千套,以换取续命的2.5亿美金。
面对这个方案,H公司瞬间泪流满面,这NM还叫方案,明显的趁人之危好不好?两种医疗设备加个模型,就要二十五万美元,你怎么不去抢?
如果H公司指责腾飞厂的话要是被那些欧洲国家听到,绝对会大骂H公司无耻,因为他们抢得更狠。
若是没有美国航空巨头们在后面虎视眈眈的盯着,H公司打死都不会答应
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