关键是人家不卖给你,理由竟然跟腾飞集团的理念一样,维护世界和平,促进人类发展,所以你们腾飞集团要那种武器级的高精度GPS组件有什么用?入门级的民用产品完全满足你任何需求。
抱着有总比没有强的心里,庄建业是忍着恶心批了这笔进口生意,结果……夏威夷那边的地面监控站稍微出点儿差池,飞在天上的TY—6无人机直接就被断了GPS信号。
完全是后娘养的待遇。
相比之下科尔指挥的HU—25D“监护人”指挥巡逻机真可谓是比亲儿子还要亲,从15米的精度下降到85米,看似降幅大的惊人,可要说这两组数值对一架公务机改装而来的巡逻机有多大影响,还真的说不上。
要知道HU—25D已经进入了空管范围,就算没有导航信息,靠着地面引导同样能顺利落地。
就算退一万步,没有空管,HU—25D就不能飞到目的地?自然是没问题,85米的范围在世界范围内已经算是高精度,足够保障HU—25D安全的抵达指定的降落机场。
正因为如此,科尔除了刚开始诧异了一下,之后便十分淡定的该干什么干什么,就算后方指挥官通报了GPS异常情况,科尔也没在意,自己的导航精度在安全范围,有啥好在意的,按照既定航线飞就是了。
相较于GPS信号异常,科尔更关心的是刚刚从后方拉什号传回来的消息,在自己指挥的HU—25D“巡逻人”指挥巡逻机西南60公里,高度15000米的空域上居然有一架失控的无人机。
先前科尔还纳闷儿呢,自家的HU—25D“监护人”指挥巡逻机所配备的APS—143B型多用途雷达性能不说是最好的,但也属于同类产品中拔尖儿的,怎么释放的电子诱骗信号就被东方某大国的空管给发现了呢?
难道东方某大国的电子水平已经超过的解体前的苏联?
结果发现,哪里是东方某大国电子水平技术爆炸,分明是在自己头上插了只眼,这就难怪对方空管能把自己牢牢抓住,原来人家的无人侦察机早就在高空上来回盘旋着。
得知这个情况,科尔只能是摇头苦笑,谁能想到对方会利用无人机侦察他们的行踪。
当然,科尔的后知后觉苦笑只是那么一瞬,更多的则是不怀好意的看热闹。
因为他从后方的拉什号得知,东方某大国的无人机之所以出现失控,很有可能因为GPS信号异常,导致卫星导航中断,因此这架在高空中闪亮的眼,有很大概率会在茫茫的海空间迷航,然后大头朝下坠海报废。
对此,科尔当然是巴不得早点儿实现,居然敢在自己头顶上偷~~窥,现在好了吧,GPS信号稍稍出点儿异常就原形毕露,还敢在海空之间玩猫鼠游
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